Comment Tesla prend les devants dans le passage aux véhicules électriques

Illustration : Sarah Grillo/Axios

L'étreinte de General Motors et Fordde la norme de recharge de Tesla dans les futurs véhicules électriques est une victoire évidente pour les consommateurs, rendant la recharge plus facile et plus accessible.

Pourquoi est-ce important: Le pionnier des véhicules électriques fait face à une concurrence de plus en plus féroce de la part des constructeurs automobiles traditionnels. Mais Tesla dicte les termes - et récolte la part du lion des bénéfices - du passage historique de l'Amérique aux véhicules électriques.

Piloter l'actualité :GM a annoncé jeudi qu'à partir du début de l'année prochaine, ses propriétaires de véhicules électriques pourront utiliser le réseau de 12 000 superchargeurs de Tesla (à l'aide d'un adaptateur).

L'intrigue :Les décisions de GM et de Ford pourraient déclencher une chaîne de chutes de dominos - d'autres constructeurs automobiles adoptant également la technologie de Tesla, creusant essentiellement une tombe pour la norme d'ingénierie convenue par la plupart des constructeurs automobiles en 2012.

Détails:Les consommateurs de GM paieront des tarifs compétitifs pour l'électricité chez Tesla Superchargers, a déclaré un porte-parole de GM.

La grande image:Le passage aux véhicules électriques, qui représentent actuellement environ 7 % des ventes de voitures neuves, s'accélère, alimenté en grande partie par les incitations gouvernementales.

Aucune entreprise n'est mieux positionnéeque Tesla pour exploiter ces politiques favorables aux véhicules électriques.

Le plus gros souciparmi les concurrents est que Tesla utilisera ces incitations lucratives pour réduire davantage les prix des véhicules.

Un exemple:Un modèle 3 commence à 40 240 $, mais en Californie – le plus grand marché de véhicules électriques du pays – le prix peut tomber à 25 240 $ après le crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ et un autre remboursement d'impôt de 7 500 $, en fonction du revenu et d'autres exigences, selon Reuters.

La ligne du bas :D'autres constructeurs automobiles se précipitent pour rattraper les véhicules électriques, mais Tesla est toujours aux commandes.