Une Tesla Model 3 pour 20 000 $ ? Oui, en Californie

La voiture neuve moyenne en Amérique se vend environ 48 000 $. La voiture électrique moyenne se vend environ 55 000 $, soit plus de 10 000 $ de moins qu'il y a un an. Mais dans certaines parties de la Californie, il est possible de payer un peu plus du tiers de ce prix pour une toute nouvelle Tesla Model 3.

Une partie de la baisse de prix provient des remises de Tesla. Mais une grande partie provient du cumul des incitations fournies par le gouvernement fédéral, le gouvernement de l'État de Californie et même un consortium de gouvernements de comté.

Tesla ajuste fréquemment ses prix. Au moment de mettre sous presse, le modèle de base 3 portait un prix autocollant de 40 240 $.

Tesla a une offre excédentaire de berlines Model 3 et a commencé à offrir des incitations d'usine pour la première fois ces derniers mois. Certains exemples de Model 3 bénéficient désormais d'une remise allant jusqu'à 2 680 $. Cela peut ramener le modèle de base à 37 560 $.

Les incitations gouvernementales réduisent davantage les coûts.

En fonction de leurs revenus, de nombreux acheteurs ont droit à un remboursement d'impôt fédéral de 7 500 $ sur le modèle 3, ce qui réduit le prix à 30 060 $.

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Le propre projet de remise sur les véhicules propres de la Californie offre une autre remise allant jusqu'à 7 500 $ pour ceux qui vivent dans l'État ou y possèdent une entreprise. Les remises du CVRP dépendent du revenu, comme les incitations fédérales. Pour les Californiens éligibles, cela fait grimper le prix à 22 560 $, soit moins que le prix affiché de la Nissan Leaf, qui est généralement le véhicule électrique (VE) le moins cher d'Amérique.

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Les résidents de San Joaquin, Stanislaus, Merced, Madera, Fresno, Kings, Tulare et certaines parties des comtés de Kern peuvent bénéficier d'un autre rabais. Ces comtés font partie du district de contrôle de la pollution atmosphérique de la vallée de San Joaquin, qui a son propre programme de remboursement pour les véhicules électriques.

Le district offre une remise pouvant aller jusqu'à 3 000 $ sur le modèle 3, à condition que les résidents acceptent de le conserver pendant au moins 30 mois. Cela ramène le prix à 19 560 $, soit environ le prix d'un modèle de base Kia Soul.

19 560 $ pour une voiture de 40 240 $.

La nouvelle ne s'applique probablement pas à la plupart des lecteurs. Mais il y a une leçon à tirer même si vous vivez en dehors du Golden State - les États, les gouvernements locaux et certaines compagnies d'électricité offrent souvent des incitations pour aider les Américains à acheter des véhicules électriques.

Vous devrez peut-être faire des recherches pour les trouver tous. Le système de remises est déroutant et comporte tellement de couches que même tous les concessionnaires automobiles qui vous vendent un véhicule électrique ne connaissent pas toutes les remises disponibles. Mais quelques heures de recherche pourraient vous faire économiser des milliers de dollars sur une voiture électrique.

Notre guide incitatif État par État pour les véhicules électriques vous aidera à démarrer.

Découvrez comment les derniers modèles se mesurent en fonction des évaluations d'experts de nos éditeurs Kelley Blue Book. Voir tous les classements des meilleurs véhicules électriques.

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