GM, comme Ford, adoptera la norme NACS de Tesla pour la recharge des véhicules électriques

General Motors s'associe à Tesla, un concurrent de la fabrication de véhicules électriques, pour intégrer la conception de connecteurs North American Charging Standard (NACS) dans ses véhicules électriques à partir de 2025.

La PDG Mary Barra a fait cette annonce vers 16h30 jeudi lors d'une conférence sur Twitter Spaces qu'elle a animée avec le PDG de Tesla, Elon Musk, également propriétaire de Twitter.

"Vous avez tout notre soutien et nous sommes extrêmement ravis de nous associer à cela et d'en faire une expérience de recharge incroyable, que quelqu'un conduise une voiture de GM ou de Tesla", a déclaré Musk à Barra. "Ce sera vraiment formidable pour les consommateurs. Nous sommes honorés de vous compter parmi nous."

"J'apprécie le soutien total", a déclaré Barra. "Cela double presque l'accès aux charges que GM a déjà mises à disposition. C'est un grand jour pour GM."

Le Tesla Supercharger Network, c'est ce qu'il appelle ses chargeurs rapides, sera ouvert aux conducteurs de GM EV à partir de 2024. Il nécessitera initialement l'utilisation d'un adaptateur. Barra a déclaré que GM mettra les adaptateurs à la disposition de ses propriétaires de véhicules électriques d'ici le printemps prochain.

La collaboration élargira l'accès à la recharge pour les conducteurs de véhicules électriques de GM à 12 000 superchargeurs Tesla - et en croissance, dans toute l'Amérique du Nord. Barra a déclaré que l'accord complète les investissements continus de GM dans la recharge, renforçant l'accent mis par GM sur l'élargissement de l'accès à la recharge à la maison, sur le lieu de travail et dans les espaces publics et s'appuie sur les plus de 134 000 chargeurs disponibles pour les conducteurs de véhicules électriques GM aujourd'hui grâce à l'initiative Ultium Charge 360 ​​et aux applications mobiles de la société. .

"L'un des plus gros problèmes que nous disent les clients est …" si ce sera notre seul véhicule, nous devons avoir accès à une infrastructure de recharge plus robuste "", a déclaré Barra.

Pour atteindre l'objectif de tous les véhicules électriques d'ici 2035, il est nécessaire d'avoir des niveaux de prix et un vaste réseau de recharge pour soutenir l'adoption massive, a déclaré Barra.

"Cette collaboration est un élément clé de notre stratégie et une prochaine étape importante dans l'élargissement rapide de l'accès aux chargeurs rapides pour nos clients", a déclaré Barra dans un communiqué publié par GM après l'annonce sur Twitter. "Non seulement cela contribuera à rendre la transition vers les véhicules électriques plus transparente pour nos clients, mais cela pourrait également aider l'industrie à adopter une norme de recharge nord-américaine unique."

Le mois dernier, le PDG de Ford, Jim Farley, et Musk se sont rendus sur Twitter Spaces pour annoncer qu'à partir de l'année prochaine, les propriétaires de véhicules électriques Ford aux États-Unis pourront utiliser l'application mobile de Ford pour utiliser les 12 000 stations Supercharger de Tesla. Barra a déclaré avec les deux constructeurs automobiles de Detroit à bord, "les gens qui sont sceptiques quant à l'adoption d'un VE, ça s'est juste un peu amélioré."

Musk a convenu que la collaboration "sera fondamentalement une bonne chose pour l'avancement des véhicules électriques en Amérique du Nord. Le plus important est que nous fassions avancer la révolution des véhicules électriques".

À partir de 2025, les premiers véhicules électriques GM seront construits avec une entrée NACS pour un accès direct aux superchargeurs Tesla sans adaptateur. À l'avenir, GM mettra des adaptateurs à la disposition des conducteurs de véhicules compatibles NACS pour permettre la recharge sur des bornes de recharge rapide compatibles CCS.

GM intégrera également le réseau de superchargeurs Tesla dans ses applications de véhicules et mobiles, aidant les conducteurs à localiser, payer et initier la recharge aux superchargeurs Tesla disponibles. Cela complétera l'expérience de recharge du réseau de bornes de recharge Ultium Charge 360 ​​en pleine croissance, ainsi que des bornes de recharge supplémentaires que GM met à disposition grâce aux intégrations existantes avec d'autres réseaux de recharge.

GM continue de travailler avec d'autres acteurs de l'industrie pour accélérer l'installation de divers réseaux de recharge, notamment ses collaborations avec Pilot Company et EVgo qui ajouteront plus de 5 000 chargeurs rapides CC aux près de 13 000 chargeurs rapides CC existants en Amérique du Nord. GM installera des chargeurs communautaires aux États-Unis et au Canada.

GM a déclaré que ces initiatives, combinées à cette nouvelle collaboration avec Tesla, offriront aux clients de GM l'accès à l'un des plus grands réseaux intégrés de bornes de recharge haute puissance en Amérique du Nord.

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Contactez Jamie L. LaReau : [email protected]. Suivez-la sur Twitter@ jlareauan. En savoir plus sur General Motors et inscrivez-vous à notre newsletter automobile. Devenez abonné.