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Informations de base
| Modèle NON. | M2-T1 |
| garantie | 24mois |
| Courant nominal | 16A/32A |
| Tension de fonctionnement | 110V/250V |
| La resistance d'isolement | Plus de 500 mohm (DC500V) |
| Contacter la résistance | 0,5 m Ohms maximum |
| Augmentation de la température terminale | Moins de 50K |
| Tension de tenue | 1500V |
| Exploitation temporaire | -30°c~+50°c |
| Forfait transport | Boîte en carton |
| spécification | 5m ou personnalisé |
| Marque déposée | Zilong ou OEM |
| Origine | ChineSuzhou |
| Capacité de production | 10000 pièces/mois |
Description du produit
| Nom du produit | Chargeur SAE J1772 Modèle 2 |
| Longueur | 5m ou longueur personnalisée |
| Performances électriques : | |
| Courant nominal | 16A/32A |
| Tension de fonctionnement | 110V/250V |
| La resistance d'isolement | plus de 500M Ohm (DC500V) |
| Résistance de contact | 0,5 m Ohms maximum |
| Échauffement terminal | moins de 50K |
| Tenir la tension | 1500V |
| Propriétés mécaniques: | |
| Durée de vie mécanique | plug in/out à vide plus de 10000 fois |
| Force d'insertion couplée | 45N~100N |
| Impact de la force externe | peut se permettre une baisse de 1 million |
| Performance environnementale | |
| Température de fonctionnement | -30~+50ºC |
| Matériaux appliqués | |
| Boîtier | thermoplastique, classe ignifuge UL94 V-0 |
| Terminal | Alliage de cuivre, placage d'argent |
| Fonction boîtier de commande | protection contre les fuites ; protection contre les surtensions et les sous-tensions ; protection de surcharge; protection contre la foudre; protection du sol ; protection contre la surchauffe ; |
| Caractéristiques | Facile : chargez à la maison, au travail ou n'importe où avec la prise. Aucune installation n'est requise, juste un processus d'appairage intuitif. Branchez et chargez, où que vous soyez ; Sûr : protection de la détection de mise à la terre ; Conçu pour les voitures électriques utilisant la norme SAEJ1772, ce chargeur de voiture offre une vitesse de charge maximale de 3,6 kW par heure. L'ingénierie de précision de la carte de circuit imprimé interne permet la détection et la correction automatiques de tout problème pendant la charge, y compris tout problème de tension, courant, fréquence, fuite à la terre et température minimes, instables ou excessifs, même pendant la foudre et les orages électriques. |
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