East Lothian Council EV Chargepoints nouveaux tarifs

Nouveaux tarifs de charge EV opérationnels à partir du 1er juillet

Le coût du ravitaillement en carburant à partir de nombreux chargeurs du East Lothian Council changera le 1er juillet 2023.

Suite aux récentes expérimentations de baisse des tarifs de recharge en heures creuses, cette fonctionnalité sera également élargie pour inciter tous les usagers à recharger leur véhicule en dehors de la période de 16h à 20h où la demande d'électricité est la plus forte. C'est à ce moment-là que les énergies éolienne, hydraulique et solaire sont les plus susceptibles d'être complétées par du gaz à forte intensité de carbone ou de l'électricité produite au charbon.

Nouveaux tarifs

Type de chargeur

Prix ​​actuels)

Culminer

(16h-20h)

Hors pointe

Frais minimaux[1]

Frais de dépassement

Séjour maximum autorisé

Accessible via les réseaux suivants

Chargeurs de rue

0,35 £/

0,25 £

0,45 £

0,35 £

2 £

N / A

N / A

Fuuse, ChargeLight, Chargy,

Borne connectée, ChargePlace Scotland

Chargeurs de destinations

0,35 £/

0,25 £

0,45 £

0,35 £

2 £

N / A

N / A

Fusible, ChargePlace Ecosse

Chargeurs de voyage

(43-50kW)

0,40 £

0,75 £

0,60 £

3 £

1 £ par minute[2]

45 minutes

ChargePlace Ecosse

Chargeurs Journey haute puissance

(> 50kW)

0,50 £

0,80 £

0,65 £

3 £

1 £ par minute2

45 minutes

ChargePlace Ecosse

Les nouveaux tarifs reflètent le coût de l'électricité et d'autres coûts connexes pour le conseil d'East Lothian, mais sont échelonnés pour garantir que les personnes qui ne sont pas en mesure de recharger à domicile disposent d'options locales pour facturer à des tarifs similaires.

Par conséquent, les tarifs les moins chers sur les nombreux sites de recharge On-Street et Destination du conseil ne dépasseront que légèrement le plafond du prix de l'électricité à tarif variable standard (une fois la TVA incluse), tel que défini par la garantie du prix de l'énergie du gouvernement britannique. Cela garantit que ceux qui disposent d'un endroit sûr pour se garer et recharger en privé ne sont pas encouragés à utiliser inutilement des chargeurs publics. À titre de comparaison, le RAC estime que, convertis en pence comparables par kWh, les tarifs sont de 0,60 £ pour l'essence et de 0,70 £ pour le diesel.

Cllr John McMillan, membre du Cabinet pour l'environnement, le développement économique et le tourisme, a déclaré: "Le conseil ne fait pas de profit sur l'exploitation des chargeurs, mais nous devons récupérer suffisamment pour couvrir nos factures d'énergie et soutenir les travaux en cours pour garantir que tout le monde a accès à un chargeur quand ils en ont besoin".

East Lothian Council (ELC) possède et exploite actuellement l'un des portefeuilles de chargeurs de véhicules électriques les plus vastes et les plus variés d'Écosse, avec le plus grand nombre de sites à une courte distance de marche/roue de la plupart des personnes qui n'ont pas d'endroit sûr pour se garer et recharger à la maison. Les suggestions de nouveaux emplacements pour des sites de recharge supplémentaires dans la rue sont les bienvenues et les gens doivent fournir leurs suggestions par e-mail [email protected].

Pour les ménages qui, pour diverses raisons, ne disposeront probablement jamais d'un chargeur public à portée de main, le conseil a récemment publié ces conseils pour savoir si vous pourriez être en mesure de faire passer un câble en toute sécurité de votre domicile à votre voiture. Il est reconnu que cela ne convient qu'à un petit nombre d'emplacements, et le conseil continuera donc d'explorer les possibilités d'essai de technologies émergentes telles que les caniveaux de câbles dans la rue, les chargeurs montés sur colonne d'éclairage et les bras de câble rétractables.

EVA Scotland a été consultée, en tant que représentant des conducteurs de véhicules électriques, et soutient la structure tarifaire et les tarifs comme "équitables, proportionnels et reflétant les coûts énergétiques élevés actuels auxquels est confronté le Royaume-Uni, tout en continuant à fournir une recharge flexible et abordable sur toute la gamme de bornes de recharge proposées". En particulier, ils ont souligné les tarifs hors pointe du East Lothian Council pour les chargeurs dans la rue et à destination et les conseils de couverture des câbles comme "un facteur clé pour l'adoption des véhicules électriques parmi ceux qui n'ont pas la possibilité de recharger à la maison".

Eva Scotland a également ajouté : "Bien que personne n'aime voir les prix augmenter, le changement de tarif d'ELC reflète l'augmentation de leurs coûts énergétiques, la nécessité de soutenir et d'étendre l'infrastructure de recharge ainsi qu'une approche respectueuse de l'environnement pour réduire la demande de recharge sur le réseau aux heures de pointe.

[1] Il ne s'agit pas de « frais de connexion »

[2] Jusqu'à 50 £ maximum

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