Double station de charge rapide 60kw Chademo CCS 80kw EV DC avec Ocpp pour la station de charge rapide DC de projet public

Informations de base

Tension d'entrée	380V
Forfait transport	Caisse en bois
Marque déposée	TONHE
Origine	Chine
Code SH	8504409999
Capacité de production	100 ensembles/mois

Description du produit

Spécification du chargeur :

spécification	Modèle	TH-AHTH-DC120-CC002
Entrée nominale CA	Phases/Lins	triphasé+neutre+PE
	Tension	400VAC±10%
	Fréquence	50Hz±10%
	Connecteur	CSC
Sortir	Pouvoir	120KW
	vol	CCS : 200-750 VCC
	Longueur du câble	5 mètres
	Type de câble	Câble de charge et connecteur attachés en permanence à EVSE (refroidi par liquide)
Paramètre électrique	Facteur de puissance	≥0,99,≥ 0,96 (pleine charge)
	Valeur THD	≤5%
	Précision de tension stable	≤±0,5 %
	Précision de courant stable	≤±1%
	Efficacité	≥95% à la puissance de sortie nominale
Conception de structures	Matériau du boîtier	Acier galvanisé
	Méthode d'installation	Pose verticale du sol
	Indicateur LED	10 pouces avec écran LCD TFT 720 x 480 pixels, interface utilisateur avec écran tactile ou clavier. Verre trempé incassable à utiliser pour l'écran d'affichage
	Commutateurs marche-arrêt (marche-arrêt)	Obligatoire
	Bouton d'arrêt d'urgence	Type à tête de champignon
	Mode de paiement	CARTE RFID / APP téléphone avec backend
Communication	Pierre contre back-end	Ethernet, Wi-Fi et 2G/3G/4G
	Protocole de communication	OCPP1.6
Indice environnemental	Température de fonctionnement	-20ºC-+65ºC
	Température de stockage	-40ºC-+65ºC
	Altitude de travail	≤2000M
	Intensité de la pression atmosphérique	80 kpa à 110 kpa
	Site d'application	Intérieur extérieur
	Méthode de refroidissement	Refroidissement par air forcé
Protection de la sécurité	Protection multiple	Surintensité, sous-intensité, surtension, courant résiduel, protection contre les surtensions, court-circuit, défaut à la terre à l'entrée et à la sortie, inversion de phase d'entrée, arrêt d'urgence avec alarme, surchauffe, protection contre les chocs électriques.
	garantie	3 années
Informations sur le paquet	Dimensions du produit	550*850*1950(W*D*H)
	Poids net	256KG
	Emballage externe	Caisse en bois
Exigences générales
	Mode de transfert d'énergie	Conducteur
	Mode de charge	CCS 2.0 - mode 4 - charge rapide CC
	Fiabilité et facilité d'entretien	Modularité, fonctions d'autodiagnostic, codes d'erreur et facilité d'entretien sur le terrain
Structure du système
	Méthode de régulation	Borne de recharge DC EV régulée avec combinaison de CVC ou CCC mais pas simultanément
	Isolement	Chaque sortie isolée les unes des autres avec une isolation appropriée
	Source de courant	Borne de recharge DC EV connectée au secteur AC
	Communication de contrôle de charge	Communiquer par signaux numériques et analogiques
	Interopérabilité des interfaces	Interopérable avec n'importe quel EV supportant le CCS (pour chaque pistolet respectivement)
	Opérateur	Opéré par une personne formée ou un propriétaire de VE
Exigences d'entrée
	Sauvegarde de panne d'alimentation d'entrée	Batterie de secours pendant au moins 1 heure pour le système de contrôle et l'unité de facturation, afin de permettre des activités telles que la facturation, à fournir
Exigences de sortie
	Nombre de sorties	2
	Connecteurs de sortie	2 connecteurs de sortie
	Compatibilité du connecteur de sortie	CCS : CEI 61851-23/24, CEI 62196-3, DIN 70121.
Exigences mécaniques
	Stabilité mécanique	Ne doit pas être endommagé par un impact mécanique tel que défini dans la CEI 61851-1
	Impact mécanique	Ne doit pas être endommagé par un impact mécanique tel que défini dans la CEI 61851-1
Interface utilisateur et exigences d'affichage
	Visuel	Indicateurs visuels : indication d'erreur, indication de présence d'alimentation d'entrée, indication de processus d'état de charge. Notifications vocales : Notifications vocales : relatives au démarrage et à l'arrêt de la session de charge en anglais/népalais
	Langue d'assistance	Anglais, avec possibilité de langues régionales supplémentaires
	Afficher les messages	L'EVSE doit afficher des messages appropriés pour l'utilisateur pendant les différents états de charge, tels que : - Véhicule branché/Véhicule débranché'-Durée depuis le début de la charge et kWh consommés'-État d'autorisation de l'utilisateur'-Conditions de panne-Informations de mesure : unités de consommation
Exigences de performances
	Tolérance de tension et de courant de sortie CC	Régulation du courant de sortie CC en charge à courant constant (CCC); ±2,5 A pour l'exigence inférieure à 50 A, et ±5 % de la valeur requise pour 50 A ou plus CC Régulation de la tension de sortie en charge à tension constante (CVC) ;
	Retard de contrôle du courant de charge dans CCC	Temps de réponse à la demande de courant de sortie CC1 s Taux de montée en puissance : 20 A/s ou plus. Taux de décélération : 100 A/s ou plus
	Taux décroissant du courant de charge	EVSE devrait être capable de réduire le courant continu avec le taux de descente de 100 A/s ou plus
	Déviation périodique et aléatoire (ondulation actuelle)	Limite d'ondulation du courant de sortie CC de EVSE : 1,5 A en dessous de 10 Hz, 6 A en dessous de 5 kHz, 9 A en dessous de 150 kHz
	Déviation périodique et aléatoire (ondulation de tension)	Max. Tension d'ondulation ±5 V. Vitesse de balayage max. ±20 V/ms
Exigences de facturation
	Solutions logicielles	CMS et APPLICATION UTILISATEUR
	Facturation	Mesure réactive au réseau

 

Présentation De L'Entreprise
Tonhe est une entreprise de haute technologie spécialisée dans l'innovation de la technologie, des produits et de la gestion dans l'industrie de l'électronique de puissance, ainsi que dans la R & D, la fabrication, la vente, l'exploitation et le service du module de chargeur EV et du point de charge rapide et des produits connexes, offrant aux clients une solution système pour le secteur de l'énergie. Tonhe a été créé en 1998 et a été répertorié en 2015 avec le code de stock 300491.

 

Centre de fabrication
Tonhe a une ligne de production automatique avec une automatisation complète dans les étapes de production précédentes et une semi-automatisation dans l'assemblage et les tests. La conception technologique et le montage de travail sont conçus et développés par le département de technologie de processus, garantissant la qualité du produit.

 

Certificat

 

Projet de borne de recharge pour VE

Borne de recharge de Saint-Pétersbourg

Gare routière de Moscou

Gare de Minsk

Utilisé dans l'environnement des navires en Thaïlande